Сплитната система не се охлажда: причинява и елиминиране на счупване

Разделяне на климатици в къщи и апартаменти отдавна предполагат прозорец. Сега те се радват на най-голямото търсене. Освен това, модерната климатизация е станала и нагревател за вентилатор в студения сезон, замествайки радиатора на маслото.

Във втората година на активната операция охлаждащата способност на разделената система е забележимо намалена – тя е много по-лоша. Но да елиминирате проблема със собствените си винаги.

Какво е част от разделения климатик?

Сплит климатик – разделен на външна и вътрешна система за блокове. Само затова е много ефективно. Климатиците не могат да се похвалят с такъв имот.

Вътрешното тяло включва въздушен филтър, вентилатор и намотка с радиатор, в тръбопровода, който циркулира фреон. Във външния блок има компресор и втората намотка, както и кондензатор, който допринася за трансформацията на фреон от газа обратно към течността.

Във всички видове и разнообразие на климатици, Freon абсорбира топлина по време на изпаряване в изпарителя на вътрешното тяло. Той също го връща, когато кондензацията в кондензатора на външния блок.

Сплит климатиците се основават на тип и мощност:

• с вътрешния блок на стената – до 8 киловат;
• с външен таван – до 13 kW;
• Тип касета – до 14;
• Колона и канали – до 18.

Редки сортове с разделени климатици се считат за централни и системи с външен блок, поставяйки покрива.

Съществени елементи

Така че, в серпентина (верига) циркулира изпаряване и кондензиращ фреон (хладилен агент). И вътрешните и външните блокове са оборудвани с фенове – да абсорбират топлината в помещението и да го върнат на улицата няколко пъти по-бързо. Без фенове, изпарителят на вътрешния блок бързо щеше да вкара змия с ледени тапи от същия фреон, а работата на компресора в външния блок ще спре. Целта на производителя е да намали консумацията на енергия и вентилаторите и компресора – те се консумират повече от другите блокове и възли.

Компресор преследва фреон на затворена система от климатични тръбопроводи. Freon налягане на парите нисък, компресорът е принуден да го компресира. Втечняването на фреон се загрява и дава топлина във външния блок, който и „удари“ фен там. Ставайки течност, Фрерон преминава в тръбопровода на вътрешното тяло, той се изпарява там и се сблъсква с топлината. Вентилаторът на интериорния блок „удари“ студ във въздуха на стаята – и фреонът отново в външния контур. Цикълът е затворен.

Въпреки това, в двата блока има топлообменник. Той ускорява топлината или студа. Това е възможно най-голямо – колко позволява основното пространство на блока.

„Track“ или медна тръба свързва външен блок с вътрешен. Всички в системата две. Диаметърът на тръбата за газообразен фреон е малко по-голям, отколкото за втечнен.

Грешки

Всеки от елементите и функционалните единици на климатика е важен за нейната ясна и ефективна работа. Поддържането им в добро състояние – гаранцията на климатика в продължение на много години.

Поддръжка на енергия

Благодарение на ниско напрежение, ако е паднало, например, от хронично лятно претоварване до 170 волта (от редовни 220), компресорът няма да се включи. Климатикът ще работи като фен. Изключете го от мрежата и изчакайте, докато се повиши най-малко до 200 волта: компресорът позволява 10% от обикновеното отклонение. Но ако краят на високоговорителя не е видим – придобийте стабилизатор, предназначен за натоварване над 2 kW.

Липса на фреон

Freon бавно се изпарява чрез микроскопични пръти в връзки, които се появяват с течение на времето. Причините за липсата на фреон са няколко:

• Фабричен брак – подмяна на фреон първоначално;
• значително увеличение на дължината на интер-блокираните тръби;
• по време на транспортиране, неактивна инсталация, ударена;
• Змията или тръбата първоначално е дефектна и бързо горда.

В резултат на това компресорът се пренебрегва, опитвайки се да настигне налягането, което е невъзможно да се постигне. Вътрешното устройство продължава да издуха топъл или слабо охладен въздух.

Преди допълнително зареждане с гориво всички тръбопроводи се проверяват за наличието на почивка: ако фреонът се изпари, ще бъде възможно незабавно да се открие. Намерено бръснене. След това упражнявайте почистване и презареждане с гориво контура.

Молете се фен

Поради сушенето, генерирането на цели смазочни лагери пукнати и скърцане, когато витлото все още се върти, – след това се разпръсна. Витлото може да плаши. Често се случва, когато външният или вътрешният блок се охлажда прекалено мръсен, прашен въздух. От слоевете прах и изтощени лагери, витлото боли за детайлите, разположени наблизо (тяло, решетки и t. Д.) Или с течение на времето пукнатини от дневния спад на температурата.

Ако лагерите са непокътнати, подозрението пада върху намотката. С течение на времето те изгарят: лак Лак лак, тъмен, пукнатини и вижда, се появяват аварийни затваряния. Най-накрая „става“. Проблеми в борда (приятни контакти на превключването на релета, мощните транзисторни ключове изгорени) също могат да бъдат извършителите на счупване. Дефектен двигател и / или промяна на витлото. Релета и ключовете на контролния съвет – също.

Превключвател на превключвател клапан метла

Позволява климатик да превключвате в режим на отопление на стая и обратно. Информационен панел на климатика (светодиоди, дисплей) няма да съобщава за такава разбивка, но климатик, напротив, може да духа само горещ въздух. Ако е намерен точният клапан – той е напълно премахнат. Функцията за отопление изчезва с нея.

Затворете тръбите

Защото неспособността да се достигне до охладителя фреон ще ви лиши студ. Но разбивката ще покаже заледяването на една от тръбите, водещи към вътрешния блок.

Компресорът работи почти непрекъснато. Премахване на блокирането може да бъде отстранено чрез сгъстен въздух или хидравлично помпено.

В случай на неизпълнение Тръбата е просто променена.

Счупи компресор

Феновете работят без охлаждане. Компресорът е плачел или счупил електрически кондензатори, които играят ролята на начална повдигаща схема или повредена терморел, защитавайки компресора от прегряване. Смяна на всички тези части за всеки потребител.

Счупи сензори

Три сензора: на входа, изхода на вътрешното тяло и като цяло, проверка на температурата в стаята. Ето две опции: компресорът се включва или изключва рядко. Един опитен майстор веднага ще подозира разбиране на тези термистори, давайки празни сигнали. В резултат на това стаята се движи или се охлажда хладно.

Ecu dealthy

Електронният контролен блок съдържа ROM и процесор, задействащи елементи – транзисторни ключове с висока мощност и реле.

Ако тяхното заместване не даде нищо, подозрението пада върху дефектен процесор – вина цялото стареене на полупроводникови чипове, грешки на фърмуера, микрокрак в наноструктурата на чипа и в най-многослойната дъска.

В същото време балсамът престана да се охлажда. Опция – замяна на дъската.

Филтри запушени

Мрежещите филтри присъстват в двата блока. Въздушният поток намалява, студът се дава на стаята не всички. Неизползваният студ се отлага върху една от тръбите под формата на лед. Игнориране на филтърното увеличение, ще се изправите пред фен и изпарител.

Какво да направите, ако климатикът не се охлади, погледнете следващата.