Причини за грешки на разделени системи и методи

Всяко оборудване може да се счупи по-рано от максималния период на експлоатация. И точката не винаги е женена, лошо качество на продукта. Използването на техниката може да бъде неправилно. Случва се, че собственикът просто престава да се грижи за него. Разбирането на разделени системи възникват по различни причини.

Чести неизправности

Сплитните системи стават все по-популярни всеки ден. Те ви позволяват стабилно да запазите оптималната температура на въздуха в къщата, да се различават в наличните разходи и да ги използвате във всеки сезон. Системата не се прекъсва толкова често, но тъй като такива устройства все още се считат за иновации, в случай на неизправност, собствениците не знаят какво да правят.

Малката образователна програма, свързана със системата, няма да бъде излишна. Самата разделена система е представена от външна кондензатор на компресора, както и изпарителна единица, която се счита за вътрешен блок. Външната част на разделената система включва компресор, кондензатор, вентилатор, контролна платка и четирипътен вентил, филтър и корпус. Вътрешният блок включва предния панел, филтри, панели за показване, изпарител, вентилатор, контролна платка и кондензатен палет.

Системата не работи без участието на медни тръби, според които Freon Moves – система за хладилен агент.

В хода на работа, Freon е в две състояния – течни и газообразни, защото медните тръби са представени с няколко диаметъра.

Обмислете най-често срещаните проблеми в работата на представения механизъм.

• Сплитната система не започва / не започва. Най-вероятно случаят в електрокабил дефект. Ако сте били убедени, че има напрежение в мрежата, тогава разбивката трябва да бъде подписана в електрическия контакт, вилица на мрежата или кабел или в захранващите съединители (които са на контролната платка). Понякога се случва, че напреженията в мрежата нямат това, че устройството действа. Ако разделената система не работи, може би преглед на външната мрежа.
• Капки вода. Случаят е вероятно да хвърли дренажен тръбопровод. Ако механичният тип увеличение е, тогава това се дължи на очертаната в тръбата. Ако климатичното увеличение, тогава тя може да бъде през зимата в случай на замразяване на отделни части на тръбопровода. Лентите са опасни и малко вероятни, но все още е възможно.
• Гадна миризма. Този вътрешен проблем говори за запушен филтър. Ако вентилаторът на вътрешното тяло прави отблъскваща миризма, тя може да бъде индикатор за възпроизвеждане на бактерии в устройството. Понякога промиването на филтъра не помага, трябва да поръчате цялостна поддръжка.
• Компресорът не работи. Тази разбивка има няколко варианта за възникване. Може да се провали самият компресор, може да счупи термичната. Ако конкретен компресор се счупи, тогава няма да е възможно да го поправите. Може да се ремонтира само заглушаване на шахтата на двигателя.
• Бързо или веднага се изключва. Ако разделената система, с външно нормална работа, започна бързо да се изключва, това означава, че един от термичните сензори е неуспешен. Проверете работата на сензорите може да бъде мултиметър. Ремонт на сензорите струва най-евтино, защото такъв проблем обикновено се решава бързо.

Конзола почивки и разбивки – в този случай, трябва да се свържете с услугата. Ако устройството все още е в гаранция, ще бъдете заменени с дистанционно управление. Ако гаранционният период е изтекъл, подканете къде може да бъде ремонтиран или да купите нов.

Ако изглежда, че разделената система има някакви проблеми, ако не смятате, че работи в пълна сила, прекарайте външна инспекция. Ако е необходимо, обадете се на специалисти. Може да се помни дали нещо в последните времена не се случи, че техниката може да донесе.

Възможни причини

Една от честото причините за неизправността на оборудването е банално естествено износване. Например, Фрерон изтичане. Климатикът престава да охлажда нормално въздуха, като продължава да включва. Но причината за изтичането на Фрерон може да бъде безпрепятствен фреон маршрут. Не е такъв рядък случай – късно, непълна поддръжка на системата.

Заключението е просто: климатикът трябва да бъде попълнен и поне веднъж на половина година, за да покани представители на услугата за диагностициране на системата.

Има и други причини.

• Подобряване на устрадащите. Ако системата се използва с активен термичен режим, работните работници наистина започват да замръзват. Вентилатор в крайна сметка се провали. Трябва да смените вентилатора в устройството, в противен случай проблемът не е решен. По същата причина може да откаже стартиращия кондензатор.
• Elektrohma разбивка. Тази причина може да доведе до факта, че устройството просто не е включено. Помощ може да замени електрическия персонал. Но ако не помогна, трябва да дадете на устройството на услугата.
• Неправилно избрана власт. И тази причина също не е много рядка. Ако сте неправилно настройте климатизацията, устройството ще работи с голям товар. Ако получите системата в добър магазин, експертите ще ви подкрепят как да изчислят мощността. Но когато разходите за покупка без тези изчисления не трябва да се опитвате да изчислите силата си, ако не разбирате нищо. Свържете се с майсторите: Неправилното изчисление бързо ще доведе до претоварване на устройството.
• Неправилна температура. Така че разделената система работи безопасно, тя трябва да се побере в рамката на определени температурни стойности. Например, минус температурната граница е -5 градуса по Целзий. Ако се случи нестандартна ситуация, прибягвайте до функцията „Зимни старт“.
• Неправилна употреба по време на извън сезона. Някои разбивки се случват след зимата. Студените нощи се заменят с топли топли дни и това води до кондензат. При минус температура той лети и когато плюс – отново се дефинира. И всяко последващо активиране на разделената система натоварва кондензатора, следователно възникват оперативните недостатъци.

Уверете се, че причината за разбивката се определя точно и продължете. Много грешки могат да бъдат премахнати независимо.

Препоръки за ремонт

Повечето потребители се интересуват от конкретни начини за премахване на разбиванията.

Ние описваме най-типичните проблеми и начините за тяхното разрешаване.

• Имаше вода. Ако откриете този проблем, трябва просто да спрете да използвате устройството. Течността ще започне да тече от системата на системата: и самото устройство ще се влоши и може да навреди на декорацията.

Ако началната система започне в студения сезон, каналът трябва да бъде загрял. Оптималната температура на отопление може да се обмисли +7 градуса. Но ако леденият корк вече е бил оформен, ще трябва да изчакате естествено затопляне, само така, че щепселът е безопасно разпръснат. И можете също да организирате дренажното зачервяване на водата с помощта на компресорна инсталация или помпа.

• Филтри за мащабиране. Необходимо е да почистите компонентите на филтъра във вътрешното устройство на устройството. Те не са толкова рядко отиват в различни вили и прах. Килими и вълнени неща.

Сплитните системни филтри могат да бъдат получени чрез отваряне на предния панел. Те трябва да бъдат просто изплакнати под течаща вода. За възникналата мръсотия може да бъде полезна четка.

• Климатикът спря въздуха за отопление. Оценете какво състояние е четирипътен клапан или система за управление. Елементите ще трябва да бъдат заменени, след което е необходимо да се запълни хладилния агент, както и да инсталирате нови приемници.

• Сплитната система не охлажда въздуха през лятото. Най-вероятно увредените оперативни норми. Когато монтирате системата, външният елемент на устройството е в сянка. Така че той няма да прегрее в топлината и ще спаси техниката от разбивки.

• Прекомерно въздушно охлаждане. Вероятно термостатът излезе. Счупих или сензора или някаква електрическа зона. Ще трябва да ги заменим.

С най-малките съмнения, вижте специалистите. Не поправяйте случайно, това може да доведе до непоправими гребла.

В допълнение, независим ремонт може да бъде причина за отказ в гаранционното обслужване.

Как да избегнем разбивка?

Тъй като експертите казват, проблемите с разделената система обикновено започват по време на инсталацията си, ако това не е направено в съответствие с правилата.

Така че устройството работи правилно, трябва да абсолютно херметично монтиран пистата.

Ако това не е разрешено, Фрерон ще започне бавно от системата.

Погрешно, не много точна операция – това също не е рядкост.

Първото и най-важно правило е редовната годишна диагноза на оборудването.

Когато се движите от сезона в сезона, тази диагноза е особено важна. Специалистът ще разбере единицата, изчистете го, проверете налягането.

Ако решите да поправите себе си, помислете за следните точки:

• Системните почистващи препарати са възможни само след като е забранена от захранването;
• Всеки процес се извършва внимателно, с насока по препоръка на производителя;
• Ако трябва да проверите изтичането на Freon, на колектора за зареждане с гориво се използва манометър.

За безупречна работа на устройството трябва редовно да се почиства от филтрите си, за да се предотврати.

Невъзможно е да се стартира режим на отопление, ако температурата на улицата падна под този, който се предписва като максимален в ръководството за употреба. Налягането на свободата в системата проверява най-малко веднъж годишно. И двата системните блока също трябва да бъдат почистени най-малко веднъж годишно. И не забравяйте, че само специалисти могат да монтират устройството. Нека разделената система работи без проблеми и по-дълъг гаранционен период!

Следното видео ще ви каже как можете да спестите време и пари, ако изведнъж сте започнали изтичането на разделянето.