Как да фиксирате климатика у дома със собствените си ръце?

Климатикът отдавна е престанал да е за много нещо необичайно и става средство, без което е трудно да се живее. През зимата те могат бързо и лесно да загряват стаята, а през лятото – да направят атмосферата в нея хладно и удобно. Но климатик, като всяка друга техника, използва определени материали, които все още се наричат ​​разходи. Това означава, че същността им трябва да се попълват от време на време. И един от тях е Фрерон, който играе важна роля в охлаждането на въздушните маси, което е въведено.

Ще се опитаме да разберем как и как да фиксираме климатика, за да изпълним функциите си колкото е възможно повече, и когато е време да се промени.

От зареждане с гориво?

Подобно на хладилното оборудване, климатиците се пълнят от определен газ. Но за разлика от тях, има специален, създаден именно за разделени системи, фреон. Обикновено се излива фреон от следните видове, за да попълни запасите.

• R-22. Този тип има добра ефективност на охлаждане, което го прави по-предпочитано решение от аналозите. Когато се използва този тип вещество, консумацията на климатични техники на електрическа енергия се засилва, но устройството ще охлади стаята по-бързо. Аналогът на споменатия фреон може да стане R407C. На недостатъците на тези категории фреон е възможно да се отбележи наличието на хлор в техния състав.

• R-134A – аналог, който се появява на пазара сравнително наскоро. Той не навреди на околната среда, не съдържа различни примеси и има доста висока ефективност на охлаждане. Но цената на такава категория фреон е голяма, поради която се използва доста рядко. Най-често се прави за зареждане на автомобили.

• R-410A – Freon, безопасен за озоновия слой. Наскоро тя все повече се излива във въздуха.

Трябва да се каже това определен отговор, какъв е по-добър хладилен агент, не. R-22 се използва активно, въпреки че повечето производители се прехвърлят към използването на R-410A.

Методи

Преди да упражнявате домашен домашен климатик зареждане, трябва да знаете какви методи и методи за зареждане с гориво съществуват. Говорим за следните техники.

• Използване на стъкло за гледане. Тази опция помага да се изследва състоянието на системата. Ако се появи силен поток от мехурчета, тогава е необходимо да се направи зареждане с климатик. Знак, че работното време за завършване ще бъде изчезването на потока от мехурчета и създаването на хомогенна течност. За да запазите налягането в системата, трябва да го напълните малко в малко.

• Използване на теглото за презареждане. Този метод е много прост и не изисква допълнителни сили или пространство. Първо трябва напълно да почистите системата от хладилния агент и да почистите вакуумния тип. След това резервоарът с хладилен агент се претегля и проверява обемът му. След това цилиндърът е направен с Freonon.

• Чрез натиск. Този метод за зареждане може да се използва само ако има документация, в която се предписват параметрите на фабричното оборудване. Freon цилиндър се свързва към устройството с помощта на колектор с манометър. Зареждане с гориво се извършва от порции и постепенно. След всеки път свидетелството се проверява с информацията, посочена в техническото оборудване към техниката. Ако данните съвпадат, можете да завършите зареждане с гориво.

• Метод за изчисляване на охлаждането или климатичното прегряване. Този метод се счита за най-трудното. Неговата същност въз основа на съотношението на текущата температура на устройството към индикатора, който се споменава в техници. Обикновено се използва само от професионалисти.

Подготвителен етап

Преди началото на работата трябва да проверите механизма и внимателно да изследвате теоретичния компонент на последователността на действията, за да поправите къщите със собствените си ръце, климатикът се оказа толкова лесно и просто. Също е необходимо Проверете целия механизъм за липса на деформации и течове за хладилен агент.

Тогава няма да бъде излишно Разгледайте алгоритъма стъпка по стъпка на този процес, и също така подготвят необходимите консумативи за зареждане и специфично оборудване. Вид на желания фреон за всеки конкретен случай може да бъде намерен в технологията към модела.

Ако не е посочено там, можете да използвате Freon R-410, въпреки че той не е подходящ за всеки модел и цената ще бъде висока. Тогава ще бъде по-добре да се консултирате с продавача на устройството.

В допълнение, подготовката за презареждане на климатика се състои от следните процедури.

• Търсене на желани технологии. За да извършите работа, трябва да имате вакуумна помпа с манометър и клапан за обратен тип. Използването му ще позволи да се предотврати влизането на маслото в част, където се съдържа фреонът. Тази техника може да се наеме. Тя ще бъде по-печеливша от предизвикателството на специалист. Придобийте го просто безсмислено.
• Проучване на тръби за кондензатор и изпарители За деформации и инспекция на целостта на тръбата за фреон.
• Проверка на целия механизъм и проверка на съединенията за плътност. За да направите това, азотните помпи азот на скоростната кутия. Неговото количество е съвсем просто – ще спре да отиде в телефона, когато запълва. Трябва да проследявате данните за манометъра, за да разберете дали налягането е намалено. Ако няма признаци на есента, няма деформации и течове, а след това за стабилна работна техника ви трябва само възстановена.

След това се извършва вакуумацията. Тук ще са необходими вакуумна помпа и колектор. Трябва да активирате помпата и в момента, в който стрелката ще бъде минимум, изключете и блокирайте кранчето. Трябва също да се добави, че не е възможно да се изключи колекционер от самото устройство.

Описание на процеса

Сега нека се обърнем към описанието на процедурата за зареждане с гориво директно.

• Първо трябва да отворите прозореца и външната проверка на външната част. След това страна трябва да намери корпуса, където има двойка маркучи.
• Извършваме болтовете, които държат корпуса, след което го разглобим. Една епруветка се подава на външната единица фреон в газообразна форма, а вторият – отстрани от външната част, но вече под формата на течност.
• Сега ние извършваме източването на стария фреон или през тръбата, разкрита по-рано или чрез услугата порт. Freon трябва да се излива внимателно и изключително бавно, за да не се слее с него и маслото.
• Сега се свържете със синия маркуч на макарата от габаритната станция. Гледайте дали колекторните кранове са затворени. Жълт маркуч от станцията на станцията трябва да бъде свързан към якето на вакуумната помпа.
• Отворете ниското налягане и проверете показанията.
• Когато налягането върху манометъра попада в индикатора -1 бара, трябва да отворите крановете на сервизните пристанища.
• Около 20 минути трябва да упражняват евакуация. Когато налягането спадне до споменатата стойност, трябва да изчакате преди половин час и да гледате дали маномерът ще се повиши до нулевия индикатор. Ако това се случи, това означава, че контурът не е херметически и има теч. Тя трябва да бъде намерена и елиминирана, в противен случай напълнените фреон ще текат.
• Ако нямаше течове, трябва да се направи след половин час след упражнението на вакуум, изключете жълтия маркуч от помпата и прикрепете към контейнера с Freonon.
• Сега ние извършваме затварянето на левия колекционер кран. След това поставяме цилиндъра, в който газът се съдържа в скалите и пише много по това време.
• Развийте кранчето на цилиндъра. За момент отваряме и затваряме десния клапан на станцията габарит. Необходимо е да издухате маркуча, за да извадите напълно въздуха от него и тя не е била във веригата.
• Необходимо е да се отвори син кран на станцията, а фреонът ще попадне в климатизирания контур от балона. Теглото на резервоара, съответно, ще намалее. Гледайте, докато индикаторът намали към необходимата марка, докато веригата не се оказва необходимата сума, колко се изисква за зареждане на конкретния модел. След това затваряме синия кран.
• Сега трябва да припокриете 2 крана на блока, като изключите станцията, след което устройството се проверява за изпълнение.

Предпазни мерки

Трябва да се каже, че при спазване на всички правила за сигурност при работа с фреон, тя ще бъде напълно опасна. Можете лесно да упражнявате разделени системи у дома и да не се страхувате от нищо, ако следвате тези норми. Такива моменти трябва да бъдат запомнени:

• Ако течният газ падне върху корицата на човешката кожа, то причинява измръзване;
• Ако влезе в атмосферата, лицето рискува да получи газово отравяне;
• при температура от около 400 градуса, той се разпада до хлороводород и фосген;
• Марките на споменатия газ, където съдържат хлор, могат да предизвикат дразнене на лигавицата и да повлияят неблагоприятно на човешкото тяло като цяло.

За да се предпазите по време на работата, трябва да се направят следните неща.

• Носете ръкавици от тъкани и очила за защита. Фрерон, удрящ окото, може да провокира увреждане на зрението.
• Невъзможно е да се извърши работа в затворено пространство. Трябва да се използва за вентилация и трябва да има достъп за чист въздух.
• Изисква се да следва хребетата на крановете и механизма като цяло.
• Ако веществото все още падна върху кожата или лигавицата, това място трябва незабавно да се измие с воден и смазващ вазелин.
• Ако човек е идентифицирал признаци на задушаване или отравяне, тогава трябва да го отведете на улицата и да направите дишащ въздух до 40 минути, след което симптомите ще преминат.

Честота на пречистването

Ако климатикът работи нормално, и целостта на системата не е счупена, тогава не трябва да се наблюдават течове на Фрерон – че липсва, ще бъде възможно да се разбере някъде през няколко години. Ако системата е повредена и има изтичане на този газ, тогава трябва да се поправим първо, да проверите нивото на газта и да го източите. И само след това да замени фреона.

Причината за изтичане може да бъде неправилно монтиране на разделена система, деформация по време на транспортиране или много силно прилягане на тръбите един към друг. Случва се, че вътрешният климатик се извършва чрез прехвърляне на фреон, поради което следва тръбите вътре в устройството. Това означава, че честотата на зареждането му трябва да бъде намалена. Но не е необходимо да го правите често. Тя ще бъде достатъчна за зареждане на устройството всяка година.

Разберете, че Freon продължава, доста лесно. Сертификатът за това ще бъде специфична миризма на газ при работа и охлаждането на стаята ще бъде изключително бавно. Друг фактор на този феномен ще бъде появата на вход на външната повърхност на външната единица на климатика.

За как да премахнете климатик със собствените си ръце, вижте следното видео.